HYVÄÄ JA RAUHALLISTA JOULUA
09.10.2006
TEAM VUOKSENTURJAN
EVO EK-TAPAHTUMA LAMMILLA 06.10.2006
Klikkaa TÄSTÄ
25. Syyspäräys 23-24.09.2006
Perjantaina keli oli mainio ja lähdimme harjoituksiin hyvin mielin mekaanikkoni Matti Puhakan kanssa. Saimme mekaanikkoni kanssa rungon kuntoon, menin testaamaan autoani ja olin 15 nopeimman joukossa.
Lauantaina olin harjoitusajojen 19. Aika-ajot menivät huonosti kun minulla rupesi renkaat pitämään liikaa ja siitä syystä auto pomppi mutkissa eli siihen meni vauhtia, niinpä olin 23.
Aika-ajon jälkeen vaihdoimme pakoputken ja ensimmäisessä alkuerässä olin 19, mukana olleista 25 kuskista.
Toisessa erässä nousin sijalle 18 ja paikkani finaaliin oli 18.
Finaalissa kovassa kisassa sijoituin 16 joka oli mielestäni ihan hyvä saavutus.
Suur kiitokset Tuukkaisen Askolle lainaamastaan moottorista ja mekaanikolleni kanssa kiitokset.
Terveisin
Santtu Vuoksenturja
JOENSUUN SM-KISAT 7.-9.7.2006
Harjoitus päivä ei mennyt hyvin kun koneet reistailivat.
Ensimmäisissä aika-ajoissa olin 28 ja toisissa aika-ajoissa nousin sijalle 18.
Ekassa alkuerässä olin 16 ja toisessa 15...
Ensimmäisessä finaalissa olin 16 ja toisessa finaalissa olisin tullut
sijalle 15 kun yritin ohittaa viimeisellä kierroksella kilpa toveria ja
jouduin likaselle puolelle rataa eli siitä seurauksena osuin kilpa
toveriani kylkeen ja lensin autoni kanssa noin 4 m korkeudelle...
Onneksi ei pahemmin käynyt ja selvisin vain parilla naarmulla ja mustelmalla.
Santtu
HYVINKÄÄN KARTING 16.-18.6.2006
Perjantain harjoitukset meni ihan OK ja nyt tuntui olevan vauhti kohdallaan.
Lauantai aamu lähti oikein hyvin käyntiin ja olin kaasutintestissä viides.
Aika-ajossa sijoituin neljänneksi.
Ensimmäiseen alkuerään lähdin ruudusta neljä ja saavuin maaliin kolmantena.
Toiseen alkuerään lähdin myös ruudusta neljä mutta maalissa olin viidentenä.
Finaaliin lähdin ruudusta neljä. Kovan kisailun jälkeen saavuin maaliin
myös neljäntenä.
Koko kisasta jäi tosi hyvä mieli.
Kyllä meillä oli teamin kanssa juhlimisen aihetta kun sain nousupisteeni
täyteen. Lähdimme porukalla mökille saunomaan ja uimaan.
Vauhdikkain terveisin Julius
LAPPEENRANNAN SM-KILPAILU 9.-11.6.2006
Keli oli aivan upea ja fiilikset olivat hyvät harjoitus päivänä kunnes
menin koittamaan moottoreitani. Moottorit eivät kulkeneet mihinkään ja
ne kiersivät juuri ja juuri yli 16 000 kierrosta.
Aika-ajot meni Lauantaina huonosti kun koneet eivät kulkeneet mihinkään
edelleenkään eli jouduimme hakemaan vauhtia rungosta taas.
Alkuerissä ajoin 15-28 kuskin joukkoon ja vauhtia ei tuntunut löytyvän...
Ensimmäisessä finaalissa sunnuntaina olin viimeinen koska, jouduin
keskeyttämään kun jarrupalat ottivat jarrulevyyn kiinni ja vauhti
hidastui kierros kierroksensa jälkeen.
Toisessa finaalissa minulle kävi samanlailla elikä jarrut menivät
lukkoon ja joudin keskeyttämään seitsemän kierroksen jälkeen. Eli koko
kisa viikonlopusta ei jäänyt hyvä fiilis loppuen lopuksi...
T: Santtu
PIPPO RACING 28.5.2006
Eilisen kisan tuloksena lähdin tämänpäiväiseen kisaan sijalta yhdeksän.
Kisa ajetaan kestävyysajona eli ajamme puolituntia plus kaksi kierrosta.
Rankka mutta oikein mielenkiintoinen päivä oli edessä. Aikaa oli
riittävästi ajaa sijoituksista.
Aamun harjoituksissa meni ihan mukavasti ja oli hyvät fiilikset lähteä
tulevaan koetukseen.
Kisassa pääsinkin nousemaan hienosti sijalle viisi joten olipa
helpottunut olo kun sain jopa 3 pistettä.
Seuraavana kisailenkin Hyvinkäällä.
T. Julius
LAHTI RACING 27.5.2006
Harjoituspäivä meni meillä säätöjä hakiessa varsinkin ruuvin kanssa.
Aika-ajossa oli todella huonoa tuuria kun ajoin ulos ja siitä seurauksena
lähdin viimeisenä ensimmäiseen alkuerään.
Ensim. alkuerässä pääsin kuitenkin nousemaan sijalle kolmetoista.
Toiseen alkuerään lähdin sijalta kolmetoista mutta en saanut vauhtia
kohdalleen joten tulin maaliin viidentenätoista.
Finaaliin lähdin ruudusta kolmetoista ja tiukan kisan tuloksena olin
maalissa kahdestoista.
Jouduin ajamaan koko kisan harj.moottorillani kun kisamoottoristani oli
ruuvinkanta mennyt poikki eikä ehditty sitä vaihtamaan. Saimme kuitenkin
kisakoneen illalla kuntoon ja lähden tsemppi mielessä huomiseen
kestävyysajoon.
T. Julius
Kotkan Kevätajo 20.-21.5
Lähdimme äidin, Wiltsun ja Timosen Markon kanssa viettämään kisaviikonloppua Kotkaan. Isä ja Santtu olivat Vihdissä samana vkonloppuna SM-kisoissa joten Marko tarjoutui minulle mekaanikoksi. Suur kiitos hänelle. Perjantai vietettiin radalla koleassa ja kosteassa kelissä testaten. Lauantain ja sunnuntain kisat valitettavasti kaatuivat
teknisiin murheisiin sekä epäonneen. Molemmisssa finaaleissa tuli keskeytys joten en saanut tarvittavia nousupisteitä. Helatorstaina on Helsinki karting ja lähdetään sitten taas yrittämään.
Terveisin
Julius
#61
26.5
XXII Helsinki-Karting 25.5
Aamu valkeni aurinkoisena ja lämpimänä kun lähdimme koko perheen voimin
Malmin karting radalle viettämään Juliuksen kisapäivää. Aika-ajoissa 14. 1 alkuerään ruudusta 12 ja ensimmäisellä kierroksella ulos. 2 alkuerä
ruudusta 12 ja maaliin 10. Finaaliin ruudusta 15 ja maaliin 8. Edelleen oli teknisiä ongelmia mutta saatiin kuitenkin 2 pistettä lisää. Nyt pisteitä on yhteensä 4 joten tästä on hyvä lähteä Lahteen hakemaan 6 pistettä.
Vauhdikkain terveisin
Pirjo
#61 Juliuksen äiti
23.5.2006
VIHDIN SM KILPAILUT 19-21.05.2006
Ensimmäinen SM kilpailuni ei jätä paljon kivoja muistoja. Latoimme jo torstaina isäni kanssa varikkosysteemimme kuntoon. Sää oli koleaa ja sateista, sunnuntaina ei enään sadellut vaikkakin pilvet hiukan roikkuivat uhkaavasti.
Runkoni maahantuoja toi minulle "kilpamoottoreita" kaksi kappaletta. Yksi oli uusi lyhyt
iskuinen ja toinen vanha pitkäiskuinen. Uusi moottorimme kiersi 16 500 kierrosta, joten
siitä oli "henki" poissa. Jo Porissa koin saman, että sain maahantuojalta alavireisen
moottorin, tuntui pahalta ! Nimittäin, tällaista ei paikata mekaanikon taidoilla kisapaikalla.
Mekaanikkoni Rauli Kärki etsikin vauhtia rungosta, koska moottorit eivät toimineet.
Kurvasin aika-ajossa sijalle 18. Kisaan lähdin ruudusta 26. Jouduin ajamaan sillä vanhalla
pitkäiskuisella "rasvapallolla". Rasvapallo sammui jo lämppärikierroksella, harmituksen
keskellä en huomannut työntää autoa varikolle jotta olisin voinut yrittää käynnistää
sen uudestaan. Toisen finaalin lähtö tapahtui ruudusta 30. Tällöinkin autoni moottori
sammui ja työnsin sen varikolle jossa mekaanikkoni käynnisti sen uudelleen Muutamien
keskeytysten, hylkyjen ja ohitusteni ansiosta olin tässä toisessa finaalissa käsittääkseni
15:sta. Kohta pitäisi ilmottautua Tanskan EM karsintaan ja kilpamoottorini ovat alimpaa
huonointa kastia, kyllä pistää mietteliääksi...
Hyvää kesää kaikille
Santtu
# 96
17.5.2006
KUOPION ÄITIENPÄIVÄ AJOT 12-14.05.2006
Kuopiossa oli juhlatunnelmaa, sillä kyseessä oli jo järjestyksessä kolmaskymmenes äitienpäivä ajo.Kuopiolaiset olivat panostaneet rataan ja varikon kunnostukseen, lisäksi järjestelyt toimivat hyvin.Ilmeisesti katsastuskin oli huipputasoa. Huhutaan, että yksi kilpailija olisi epäiltynä laittomastityöstetystä sylinteristä ja kahdella muulla olisi ollut säännöistä poikkeava puola. Aika näyttää !
Julius ajoi ensimmäisen kilpailunsa saatuaan kipsin pois kädestä. Aika-ajossa tulos oli heikko ja sijoituksena 18: sta. Ensimmäisessä alkuerässä hän tuli maaliin hienosti viidentenä ja toisessa alkuerässä taisimme olla kahdeksantena maalissa. Julius ajoi finaalissa sijalle 10 ja sai usean päivän radalla olosta nousupisteitä kaksi ( 2 pistettä) , eli kahdeksan pistettä puuttuu. Tästä on hyvä jatkaa ja toivotella kaikille lajin parissa oleville ihmisille hyvää kartingkesää...
Näihin sanoihin ja näihin tunnelmiin
Tero Vuoksenturja
# 61 Juliuksen isä
24.4.2006
PORIN KEVÄTPÄRÄYS 22-23.04.2006
Aloitimme valmistautumisen kisaan Porissa jo torstaina.Torstai ei ollut "toivoa" täynnä, nimittäin vettä tuli radalla paljon.Rauli Kärki oli mekaanikkonani, hän laittoi auton hyvään kuntoon.Raulikaan ei mahtanut mitään uudelle kisamoottorillemme joka
oli hengetön, pyyhkäisipä minusta ratasuoralla jopa yksi parivuotta vanha Maxter ohitse, no se siitä...
Ajoin tällä uudella moottorilla aika-ajossa 19:sta. Ensimmäinen alkuerä tulin 18:sta maaliin ja toisessa olin taas 19.sta. Fiaaliin lähdin ruudusta 20. Finaali keskeytyi heti kolarisumanjohdosta. itsekkin sain osani: Takaa tullut kilpailija törmäsi minun kovaa
ja sain jo aikaisemmin kipeytyneeseen kylkeeni kovan iskun.
Lähtö uusittiin mutta en voinut jatkaa, koska kylkeni oli tullut kovin kipeäksi...
Terveisin
Santtu
# 96
17.04.2006
Messuilla 2006
 |
 |
||
|
|
|||
26.3.2006
AKK-MOTORSPORT MYÖNSI KUNNIAMERKIT SANTULLE JA JULIUKSELLE
Haluamme kiittää AKK-Motorsporttia kunnianosoituksesta jonka olette suoneet
meille myöntämällä pronssiset kilpailija kunniamerkit.
Lisäksi haluamme esittää suuren kiitoksen Lammin Urheiluautoilijoiden
hallitukselle hyvästä ja pitkästä yhteistyöstä.
Kiitollisena muistelemme 25.03.2006 vietettyä Lammin Urheiluautoilijoiden
30-vuotis juhlaa missä yhteydessä luovutitte meille myönnetyt kunniamerkit.
Suurin kiitoksin
Santtu ja Julius Vuoksenturja---- 
LAMMIN JÄÄSYHERÖT 12.03.2006 ORMAJÄRVELLÄ
Lammin urheiluautoilijoiden toimiva jäsenistö oli toipunut juhlahumusta ja järjestelyiden
rasituksista hyvin sujuneiden 30-vuotis juhlarallien jäljiltä.
Järjestelytoimikunta sai avukseen hienon kevätsään jääsyheröön. Kilpailu ajettiin
sprinttinä valokenno lähdöllä yksi kilpailija kerrallaan. Ratamestari oli tehnyt hienon
ja vaativan kolme kilometriä pitkän radan.
Matti ja isäni tekivät edellisen päivän kilpuriani kuntoon. Auto säädettiin jäälle ja alustaan
vaihdettiin pussillinen uusia osia. Olen harjoitellut paljon "ratamestari" Keijo Pullisen tekemällä toisella radalla. Pullisen rata on loikkarta, ehdin paikoin työntää vitostakin pesään. Kilparata aurattiin päivää ennen kisoja, illan pimetessä innokkaimmat kävivät "salaharjoittelemassa" radan salat tutuiksi. Sormet syhysivät itsellänikin ennakkoharjoitteluun, koska autoni oli hyvässä tikissä ja oli nukuttava yön yli odotellen seuraavan päivän kilpailua. Rata oli paikoin syherö, joten
Matti keksi laittaa taakse 15-tuumaiset piikkipyörät, kesintö teki autoni välityksen minulle
oikeinkin hyväksi...
Kilpailupaikalla näkyi useita hienoja kilpureita. Ja olipa paikalle kisaan saapuneet mm. pitkään ralleja kolunnut Mika Rantanen voitokkaalla Matti veljensän Honda Type R autolla, Kimiläisen Emma oli saanut viivalle väkivahvan konevaihdoksen kokeneen Mersunsa ja karting puolelta tututksi tullut Mika Laine oli tuonut viivalle komean ralli Peugeotinsa.
Rantasen Mikalla oli taidot tallella. Mika vei nykypolven hienoa Hondaa vauhdikkaasti. Itselläni oli täysi työ mahtua kardaanivetoisella autolla penkkojen väliin. Otin kuitenkin sellaisen asenteen, että joko jäädään lumipenkalle pysyvästi tai ajetaan hyvä tulos ! Ekalla lenkillä Mikan väkivahva kalusto reuhusi voittoon, itse ajoin ilahduttavasti toiseksi.
Toinen lenkki tuotti minulle vaikeuksia, olin hiukan ylilatautunut. Lisäksi Compomotiven vanteet keräsivät lunta niin, että pyörät olivat tolkuttomassa epätasapainossa. Niinpä ajolinajni kärsivätkin ja jouduin kosketuksiin joka kierroksella penkan kanssa.
Mikalle onnittelut voitosta ! Ja kiitos Lammin urheiluautoilijoitten kaikille ihmisille jotka mahdollistitte hienon jääsyherön.
Keväsin terveisin
Santtu Vuoksenturja
kilpa-autoilija / Ford Escort RS 2000 F ryhmä
